簡單機械傳動

更新日期：2016-11-02 21:00:52

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曲柄連杆機構是發（fā）動機的主要運（yùn）動（dòng）機構。其功用是將活塞的往複運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用於活（huó）塞（sāi）上的力轉變為曲軸對（duì）外輸（shū）出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連杆機構由活塞（sāi）組、連杆組和曲軸、飛輪組等零部件組成。

曲柄連杆機構的作用是提供（gòng）燃燒（shāo）場（chǎng）所，把燃料燃燒後氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋（xuán）轉（zhuǎn）的轉矩，不斷輸出動力。曲柄連杆機構是發動（dòng）機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。在作功衝程，它將燃（rán）料燃燒產生的熱能活塞往複運動（dòng）、曲（qǔ）軸旋轉運動而轉變（biàn）為機械能，對外輸出動力；在（zài）其他衝程，則依（yī）靠曲柄（bǐng）和飛輪的轉動慣性、通過連杆帶動活塞上下運動，為下一次作功創造條件。

2.  三級打氣筒

使用打氣筒時，要把它的出氣管接到自行車輪胎的（de）氣門上，氣門的作（zuò）用是隻允許空氣從打氣筒進入輪（lún）胎，不允許空（kōng）氣從輪胎（tāi）倒（dǎo）流入（rù）打氣（qì）筒.打氣（qì）筒的活塞和筒壁之（zhī）間有空隙，活（huó）塞上有個向下（xià）凹的橡（xiàng）皮碗.向上拉活塞的時候，活塞下方的空氣體積增大，壓強減小，活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方.向下壓活塞的時候，活塞下方空氣（qì）體積縮小（xiǎo），壓強增大，使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活塞上（shàng）方，繼續向下壓活塞，當空（kōng）氣壓強足以頂開輪胎的氣門芯時，壓縮空氣（qì）就進入輪胎.同時筒外的空氣從筒上端的空隙進入活塞的上方。

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泥漿泵是一種寬泛泵的一個通俗概念，石油鑽井領域的應用較多。在常用的正循環鑽探中﹐它是將地表衝洗（xǐ）介質──清水（shuǐ）﹑泥漿或聚合物衝洗（xǐ）液在一定的壓力下，經過高壓軟管﹑水龍頭及鑽杆柱中心孔直送鑽頭的底（dǐ）端，以達到冷卻鑽頭、將切削下來的岩屑清除並輸送到地（dì）表的目的。常（cháng）用的泥漿泵是活（huó）塞式或柱塞式的，由動力機帶動泵的曲軸回轉，曲軸通過十字頭再帶動活塞或柱塞在泵缸中做（zuò）往複運動。在吸入（rù）和排出閥的交替作用下（xià），實現壓送與循環（huán）衝洗液的目的（de）。

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有些機械需要其構件周期地運動和停歇（xiē）。能夠將原動件的連續轉動（dòng）轉（zhuǎn）變為從動件周（zhōu）期性運動和停歇（xiē）的機構，稱為間歇運動機構。例如（rú）牛頭刨床工作台（tái）的橫向進給運動，電影放映機的送片運動等都用有間歇（xiē）運動機構。常見的間歇運動機構有：棘輪機構、槽（cáo）輪（lún）機構、連杆機構和不完（wán）全齒輪機構。

凸輪機構是機（jī）械中的一種常用機構，由凸輪、從動件和機架組成，他能（néng）實（shí）現機（jī）械自動控製。由凸輪的回（huí）轉運動或往複運動推動從動件作規定往複移動或擺動的機構。

凸（tū）輪具有曲線輪廓或凹槽，有盤形凸輪（lún）、圓（yuán）柱凸輪和（hé）移（yí）動凸輪等，其中圓柱凸輪的凹槽曲線（xiàn）是空間曲線，因而屬於空間凸輪。從動件與凸輪（lún）作點接觸或線接（jiē）觸，有滾子從動件、平（píng）底從動件和尖端從動件等。尖端從動件能與任意複雜的凸輪輪廓保持接觸，可實現任意（yì）運動，但尖端容易磨損，適用於傳力較小的低速機（jī）構中。

6. 纏繞機構

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這（zhè）個機構包含了齒輪傳動、凸輪機構，是一個多機構的組合。

7. 壓水機

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壓水機采用杠杆來推動。活塞本身並沒有活門，但在吸管的頂部，卻有一個向上開的活門v2，第（dì）二個活門v1則裝在壓力管（guǎn）接連唧筒的開口處。提高活塞時（shí），唧筒內（nèi）便形成空氣稀薄的空間，大氣壓將水從低（dī）處壓入這個空間。在這個過程中，活門v1關閉，v2打開（kāi）。當活塞向（xiàng）下壓時，v2關閉，唧筒裏麵的水經由打開的活（huó）門v1，被壓入壓力管中，並從這個管中強（qiáng）烈（liè）地噴射出去。

8. 齒輪

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輪緣上有齒能連續齧（niè）合傳遞運動和動（dòng）力的機械元件。齒輪是（shì）能（néng）互相齧合的有齒的機械零件，齒輪在傳（chuán）動（dòng）中的應（yīng）用很早就（jiù）出現了。19世紀末，展成切齒法的（de）原理及利用此（cǐ）原理切（qiē）齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的（de）平穩性受到重視。