汽車模具新特點（diǎn），你又知道多少呢？

更新日期：2017-01-14 11:28:04

模具生產製造過程中的一些新特（tè）點  

1、生產組織的並行

 目（mù）前在模具的生產組織中，並行工程運用廣泛。一般在模具開發過程中的技術準備、生產準備、模具加工和調試各工序之間盡可能地實行並行（háng），即生產準備、加工工藝及數控（kòng）程序設計並行。生產計劃一定要首先安排拉延、成型（xíng）類模（mó）具（jù），其（qí）次是翻邊整型類模具，然後是修邊衝孔類（lèi）模具，最後是落料衝孔（kǒng）類模具，唯有這樣才能做到均衡（héng）生產，提前給汽車（chē）廠提供樣件。

2、實型的數控加工

目前各模具製造廠家已基本都在使用實型製作工藝。實型的數控化加工生產，就（jiù）是通過對（duì）實體模型的工藝編（biān）輯（如（rú）：加工麵貼加工餘量，模型分層編輯等），再經過數控編程，泡沫（mò）毛坯下料，數控加工，人（rén）工粘接和修整等幾道工序完成的。從而將實型的生產員工從（cóng）手工製作轉變到大量的數控編程（chéng）上來了，現場的簡單人工（gōng）粘接和修整工作，由臨時工所（suǒ）充當。實型的數控化（huà）生產直接提高了鑄件的精度，為後序的精細加工帶來極大的優勢。