模具做得再好，維護不好也是白搭

更新日期：2018-12-08 13:21:02

經常會遇到客（kè）戶說（shuō）你的模具有問（wèn）題，而都是說你的模具質（zhì）量（liàng）問（wèn）題，而從沒有反思過使（shǐ）用過程中有沒有問題，下（xià）麵一些（xiē）模具維護中的常見問題可以解決。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有（yǒu），則用油石（shí）去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭（tóu）時小心（xīn）不能有（yǒu）任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕（qīng）輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才（cái）能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與（yǔ）調試

安（ān）裝與（yǔ）調校衝模必須特別細心。因（yīn）為衝模尤其大中型衝模，不僅造價（jià）高昂，而且重量大微（wēi）量移動（dòng）困難，人身（shēn）的安全（quán）應始終放在首位。無限位裝置的衝（chōng）模在上下模之（zhī）間應（yīng）加一塊墊木板，在（zài）衝床工作台清（qīng）理幹淨後，將合模狀態的待試模具（jù）置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機滑塊行程，在（zài）模具搬上台（tái）麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆（gǎn），移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高（gāo）度。一般衝裁模先固（gù）定下模 (不（bú）擰緊)後再固定上模(擰緊（jǐn）)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手（shǒu）擰緊(下（xià）模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預加夾緊（jǐn）力。 可以有效防（fáng）止手動擰緊螺紋出現的因體力、性（xìng）別（bié）、手感誤差造成（chéng）的（de）預緊力過大（dà）或（huò）過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間（jiān）隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑（huá）並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控（kòng）製凸模進入凹模深度、檢查並（bìng）驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝（zhuāng）置的性能（néng）及（jí）運作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中（zhōng）小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝（chōng）10、15、30件進行複檢（jiǎn）。經劃線檢測 、衝切麵與毛（máo）刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合（hé）圖紙要求，才能交付生（shēng）產。

3.衝壓毛刺

①、模具（jù）間隙過大或不均勻，重新調整（zhěng）模具間隙。

②、模具材（cái）質（zhì）及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處理方（fāng）式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深（shēn），調整凸模進入（rù）凹模深度。

⑤、導（dǎo）向結構不精密或操作不當，檢修模具（jù）內導柱導套及衝床（chuáng）導向（xiàng）精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間（jiān）隙較大、凸模（mó）較短、材質的（de）影（yǐng）響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝（chōng）壓油過（guò）粘或油滴太快（kuài）造成的附著作用（yòng），衝（chōng）壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采（cǎi）用斜刃口（kǒu）。

②、對於比較規則的廢料，可增（zēng）大廢料的複雜（zá）程度或在衝頭上（shàng）加聚胺酯頂（dǐng）杆來防止跳廢料，在凹模刃（rèn）口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合（hé）理。不合理的模具間隙，易造成廢料反（fǎn）彈，對（duì）於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於（yú）50.00毫米，間隙放大。

④、增（zēng）加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量（liàng）小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否（fǒu）有（yǒu）油汙。

⑥、調整衝壓（yā）速度（dù）、衝壓油濃（nóng）度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁（cí）處理。

5.壓傷（shāng）、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油（yóu）汙並安（ān）裝自動風槍清除廢屑。

②、模（mó）具表麵不光滑，應提高（gāo）模具表麵光潔度（dù）。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需（xū）鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤（rùn）滑，增加（jiā）壓應力，調節彈簧力。

⑤、對（duì）跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地（dì）方造成刮（guā）傷，需修改或降低（dī）模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表（biǎo）麵擦傷

①、原材（cái）料表麵不（bú）光滑，清潔、校平原（yuán）材料。

②、成型入塊有廢料，清（qīng）除入塊間的廢（fèi）屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光（guāng），提高凸凹模（mó）的光潔度。

④、凸模彎（wān）曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲（qǔ）配合間隙。

⑥、凹（āo）模（mó）成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝（chōng）頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進（jìn）行（háng）首件（jiàn）確（què）認，與樣品（pǐn）對比，檢查是（shì）否有遺漏現象，對（duì）衝頭下沉的（de），應改善上模墊（diàn）板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配（pèi）合過緊、脫料板傾斜、等高螺（luó）絲高度不統一或其它（tā）脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采（cǎi）用套管及內六角螺（luó）釘相結合的形式。

②、模具（jù）間隙偏小，衝頭在脫離材料時（shí）需要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增（zēng）加下（xià）模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔（kǒng）與下模（mó）座漏料孔沒有對正（zhèng），修（xiū）整漏料孔。

⑤、檢查（chá）加工材料的狀態。材料髒（zāng）汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形（xíng）的材料在衝（chōng）孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整（zhěng）後再加工。

⑥、衝頭（tóu）、下模的刃口鈍（dùn）化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃（rèn）口衝頭。

⑧、盡量減（jiǎn）少（shǎo）磨損，改（gǎi）善潤滑（huá）條（tiáo）件，潤滑板材和衝頭（tóu）。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返（fǎn）修（xiū）或更換導柱（zhù）導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸（tū）模偏位，返修或更換推（tuī）件塊。

◎、凸模（mó）或導柱安裝（zhuāng）不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨（mó）損不（bú）對（duì）稱或折彎受力不均（jun1）勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋（pāo）光凸凹（āo）模圓角

④高度（dù）尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓（yuán）角（jiǎo）半徑

②.凸（tū）凹模間隙過（guò）小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料（liào）裝置，增加（jiā）頂（dǐng）料力

③.凹模（mó）內無頂料裝置，應增加頂（dǐng）料裝置或（huò）校正

④.加（jiā）整形（xíng）工序

12.不鏽鋼翻邊變形（xíng）

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤（rùn）滑劑，這能令（lìng）材料更好地從模具中分離出來，在成形（xíng）時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好的機會去分（fèn）布被彎曲和被拉伸（shēn）時產生的應力（lì），防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材（cái）料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應（yīng）力增大，下衝運動也導致板材下表（biǎo）麵（miàn）壓應力增大。對於衝少量的孔，結果（guǒ）不明（míng）顯，但隨著衝孔數目的增（zēng）加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令（lìng）材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返（fǎn）回衝切（qiē）剩餘的孔。這雖然在板材上產生相（xiàng）同的應（yīng）力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也（yě）令（lìng）第1批（pī）孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重（chóng）磨損

①、及（jí）時更換已經磨（mó）損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具（jù）間（jiān）隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤（rùn）滑（huá）板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕（shí）鋼板等無鏽垢的材料，要給（gěi）模具（jù）注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢（gòu）的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝（chōng）頭不能在（zài）導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得（dé）鏽垢更容（róng）易沾上，因此（cǐ）衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月（yuè）分解一回，用汽(柴)油把（bǎ）衝（chōng）頭、下模的汙垢（gòu）去掉，重（chóng）新（xīn）組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有（yǒu）良好的潤滑（huá）性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟（ruǎn）磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量（liàng）的冷（lěng）卻液（yè）並（bìng）經常清理砂輪。

15.防（fáng）止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必（bì）備設備。衝床在工（gōng）作時會產生機械傳動（dòng）噪（zào）聲（shēng）、衝壓噪聲和空氣動力性噪（zào）聲，該（gāi）噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周（zhōu）圍環境(如辦公室、居民住宅區、會（huì）議室等)造成極其嚴重（chóng）的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題（tí）。特別是我國的（de）第1部《噪聲法》的實施（shī），環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理（lǐ）的（de）迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注（zhù）意以下幾（jǐ）點：

①、注重模具保（bǎo）養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具（jù）刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做（zuò）斜刃階梯衝裁，使模具在不同的（de）位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同（tóng）步擠斷。

③、模具刃口必（bì）須（xū）垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間（jiān）隙要合理，卸料困難（nán）時可增加下模間（jiān）隙（xì）、增加卸料（liào）力，采用軟表麵（miàn）的卸料板等方（fāng）法。

④、各工作模板間（jiān）的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲（xiāng）件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈（dàn）頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態（tài）下保 證脫料板仍有一定的自由（yóu）活動量。

⑦、保持潤滑良（liáng）好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁板做衝（chōng）力緩衝（chōng）。

⑨、模具調試好後，在衝床（chuáng）上（shàng）加裝隔聲罩或（huò）海綿板隔（gé）音處理（lǐ）。

⑩、提（tí）高衝床精（jīng）度，降低結構（gòu）噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪（lún）采用斜齒加強（qiáng）潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。