更新日期:2019-01-10 10:49:44
我相信有很多人不會認同我的看法。製品的設計合理與否,怎(zěn)麽可能是影響模具成本(běn)的最大因素。大家看看,第一腳,就把球踢到我們整車廠來了,但(dàn)是(shì)大家仔細想(xiǎng)想,假(jiǎ)如製品設計得不合理(lǐ),對模具(jù)企(qǐ)業來說,是怎麽一個(gè)情況,那是一場災難。這樣的事經曆得多了,有時為了實現製(zhì)品上的一個倒扣,而產品工程師和模具設計師沒有很好的溝通,注(zhù)塑模具的成本就會成倍地增加。
上海一家汽車公司的一款適合殘疾人用的小轎車內飾件的(de)設計。其中有個零件叫中隔板,按原來的設計,這個零件很大,模具的(de)製作成本在400萬人民(mín)幣左右。配套的注塑機在4000噸以上(shàng)。後來建議將它分割成2件。2套模具的製(zhì)作成本加起來也沒有超過200萬。配套的注塑機都(dōu)選用了1500噸的機型。最後是皆大歡喜。這樣的例子太多了。所以,一個產品設計師,要(yào)盡量多地了解模具的知識(shí),使得設計出來的產品盡量適合模具工程的進行,不要無端地增加(jiā)模(mó)具的製(zhì)作難度和成本。在滿足(zú)整車裝配的前提下,和模具部門保(bǎo)持良好的溝通,是減少模具成本的最(zuì)有(yǒu)效最直接的措施。
這裏麵還有一個生(shēng)產力和生產(chǎn)關係的哲學(xué)問題。有些產品工程師(shī)認為,模具成本是你們模具公司的(de)事(shì),和我無關(guān)。但是,假如生產關係重新組合一下,注塑公司和模具公司是(shì)一家的,那會怎麽樣?事實上,這是一個社會大趨勢,現(xiàn)在運作的比較好的(de)公司,都是注塑(sù)公司和(hé)模具公司結合為一體的,單純靠製(zhì)作模具而存在的(de)公司,幾乎都不能生存了。所以,產(chǎn)品設計不合理,就會直接(jiē)增加模具成本。
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